涂料常识:重防腐涂料涂膜后的主要弊病分析

   日期:2017-01-20     来源:建材之家    作者:涂料之家    浏览:23    评论:0    
核心提示:重防腐涂料喷涂后,漆膜形成的各种弊病会严重影响涂层质量,甚至产品质量。除了涂料本身质量原因外,涂膜弊病大多是涂装施工不正确等造成。“三分涂料,七分涂装。”所以在涂装施工中,必须增强质量意识,规范工艺技术参数,提高操作技能。一旦发现异样,应立即停止施工,并分析原因,采取相应措施,以减少质量事故的发生。本文分析了漆膜弊病的主要类型,造成漆膜
涂料之家讯:

重防腐涂料喷涂后,漆膜形成的各种弊病会严重影响涂层质量,甚至产品质量。除了涂料本身质量原因外,涂膜弊病大多是涂装施工不正确等造成。“三分涂料,七分涂装。”所以在涂装施工中,必须增强质量意识,规范工艺技术参数,提高操作技能。一旦发现异样,应立即停止施工,并分析原因,采取相应措施,以减少质量事故的发生。本文分析了漆膜弊病的主要类型,造成漆膜弊病的主要原因,提出了相应的解决措施,旨为涂装施工提供参考。
1.流挂
流挂是指喷涂后,漆膜垂直向下表面挂滴或流淌。严重的时候,涂层似撕开般向下移位。在缺陷处形成上部位露底、下部位涂料拥挤在一起的现象。
形成原因:从涂装工艺的角度分析,造成漆膜流挂的原因主要有以下方面:
① 一次喷涂所得漆膜的干膜厚度超过规定值。
② 涂料中加入较多的稀释剂。
③ 喷涂操作不妥。以无气喷漆技术为例:喷嘴离钢材表面过近(<30 cm),喷枪移动速度过慢,喷嘴孔径过大。
④ 钢板基体温度过高,涂料喷上去后,底涂层立即干燥,使上面的涂层发生流挂。
⑤ 双组分涂料按配比混合后,搅拌不均匀,或加稀释剂后,搅拌不均匀、充分,均会形成流挂。
⑥ 施工环境温度过低,或喷涂房换气量不够,使涂层内溶剂无法及时排出,干燥、固化不及时,也易形成流挂。
⑦ 双组分涂料超过混合使用期后,操作者企图通过添加稀释剂,然后使用。这时,涂层也会形成流挂。
预防措施:防止漆膜流挂的主要办法是按涂料厂家提供的技术说明书操作施工。
① 以被涂面结构状况及涂料品种喷涂时,应以选用孔径雾幅合适的喷嘴为主,以调节泵压为辅,严格控制稀释剂的添加量。勤用湿膜仪检测膜厚,控制喷涂湿膜厚度或减少过量喷涂。
② 改进不正确的喷涂手法,提高操作技能。
③ 双组分涂料混合或添加稀释剂混合,需充分搅拌。
④ 根据环境气温和不同涂料特点,正确掌握混合熟化时间。
⑤ 双组分涂料若超过混合使用期限,严禁继续使用。
⑥ 涂装后,在涂层干燥固化期内,继续确保喷涂房的温度与换气充分。
修补措施:
① 流挂堆积的超厚涂层最终会开裂脱落。喷涂施工过程中,一经发现有流挂,应即刻回复涂覆。用漆刷去除流挂,并理匀涂层。如涂层表面已结有薄膜,则不可再用漆刷去处理,否则,会越修越差。
② 涂层干燥固化后,可酌情修正。通过铲平、或用磨砂纸、细砂盘纸打磨,达到平整、清洁后,用原有涂料修补或复涂。
2.针孔
针孔是指漆膜表面呈现的针尖样小孔,是涂装上最忌讳的弊病。它是由于漆膜中混入的气泡破裂,在漆膜干燥固化前不能流平而形成。
形成原因:
① 漆膜过厚。在无气喷漆技术条件下,喷漆压力高,喷嘴孔径选择过大,漆膜超厚后,空气留在漆膜中而产生针孔。
② 有气喷漆中,油水分离器失灵,空气未过滤,或喷涂时水分带入漆料,又或长时期剧烈搅拌,均会引起针孔。
③ 金属喷锌、铝层或无机富锌底漆表面有较多空隙,若直接喷涂环氧云铁中层漆,会截留空隙中的空气,造成针孔。
④ 在高温环境下及钢材表面温度较高时喷漆施工。
⑤ 涂料内添加了过量的稀释剂或不配套的稀释剂。
⑥ 在某些自动喷漆装置中,未按规定开启涂料加热器。
预防措施:
① 避免高温环境下施工,适量添加挥发较慢的配套稀释剂(咨询相关涂料厂商技术服务人员),使漆膜表面凝固放慢。
② 被涂物表面温度过高时不宜施工。
③ 在环境温度较高的情况下,不宜一次性涂抹过厚;涂料内不宜添加过量稀释剂或不配套的稀释剂。
④ 涂料混合搅拌时,尽量避免空气混入。如有空气混入,可适当搁置一段时间,让混入的空气排出后再使用。
⑤ 在多孔粗糙的基材或底漆上复涂,采取先预喷涂渗透封闭层(又称雾喷),把空隙内的空气赶走,即施工原涂料加15 % ~ 30 %的配套稀释剂,或采用专用“封闭涂料”薄薄喷涂一遍,无遗漏地覆盖即可。喷涂后,涂膜表面会有大量的小珠气泡产生,但不久后气泡破裂,涂料会使小孔闭合。根据环境气温等待10~20 min 后,再按工艺要求进行喷涂。
修补措施:
① 轻微细小的“半眼”针孔用砂皮纸磨去一层,清洁后用原来的配套涂料适当稀释,用漆刷薄薄地修补一层,使涂料较易填没针孔。
② 孔眼较深的漏涂针孔,必须用磨砂纸或用细砂盘纸打磨至基本平整。如针孔现象严重,要基本除去涂层。清洁处理后,再按原配套涂料涂刷修补或重新喷涂。
③ 如果是大面积的较深针孔,要先用细砂盘纸拉毛,清洁处理后,再采用先喷涂封闭层的方法进行施工作业。
3.缩孔
涂料喷涂后,漆膜上形成小的碗状凹坑,在凹坑的中央常常有滴状或条状物质,边缘隆起。漆膜不能均匀附着,不平整,有的像水撒在蜡纸上一样收缩成锯齿、圆珠状,斑斑点点,多为0.1~2.0 mm 直径的圆形,使漆膜破坏而露出底层。这是现场最严重的漆膜弊病之一。一般称不定形面积大的为“抽缩”或“发笑”,圆形的为“缩孔”。如果在圆孔内有颗粒,则称为“鱼眼”。易产生缩孔等弊病的涂料有环氧、聚氨酯涂料和某些溶剂挥发型涂料。
形成原因:
在涂装施工中,造成缩孔的原因主要有:
① 双组分涂料的A、B 组分混合后,熟化时间不够,致使涂料的流平性差。
② 被涂钢材表面过于光滑,如未经喷砂、除油、除蜡等,或受到有机硅酸雾的污染。
③ 前道涂层过于坚硬或过于光滑。
④ 在对钢材表面进行除油清理时,使用不配套的有机溶剂。
⑤ 特殊钢板。如在集装箱行业,经常会遇到一些特殊钢板,其表面光滑、坚硬,很少有锈蚀。由于钢材表面压入了一层硅油(最深达0.9 mm),喷漆后,会均匀地出现直径较大的缩孔。
⑥ 钢材表面有水,或被涂钢材表面与涂料之间有较大的温差。
预防措施:
① 复涂前,认真清洁被涂物表面。
② 如需涂抹溶剂,要选择与复涂涂料配套的溶剂。
③ 复涂施工前,仔细查看上道涂层成膜干燥状况,尤其是表面的清洁状况。
④ 对于光亮、平滑、较硬的被涂物表面,需磨砂处理。
⑤ 注意钢板的类型与特征。
修理方法:
① 涂层出现缩孔后,在湿膜状态时可用溶剂擦抹,彻底去除缺陷涂膜,然后对前道涂层表面磨砂清洁处理,再按原配套涂料重新涂装。
② 对已呈现缩孔的干漆膜表面,只有全部喷砂或打磨,才能重涂面漆。
4.干喷
重防腐涂料的漆雾粒子在到达被涂钢材表面时,液体已经变干,无法形成连续的涂膜,严重时似砂粒一般,涂层附着力较差,会造成严重锈蚀。
形成原因:
① 施工时,气温过高(>35 ℃),或在室外喷漆,遭遇大风。
② 喷枪距离钢板距离大于40 cm,工人走枪手势为弧形或倾斜,移动速度过快。
③ 喷漆压力过高,与喷嘴不配套。
④ 涂料过稀,或高温喷涂快干型涂料。
预防措施:
① 提高操作工人的技能,规范操作施工。特别在气温超过30 ℃下无气喷涂时,必须做到:施工使用最小的压力(压力足够雾化涂料即),喷枪和被涂物的距离要合适(30~40 cm),使用小喷幅的喷嘴,使用大口径喷枪。
② 合理安排施工顺序,避开不利气候(如大风)因素,以减少浪费,适当进行相邻部位的遮蔽。
③ 若喷涂快干型涂料,应用适当的稀释剂,调慢挥发速度。
处理方法:
在漆雾飞扬的受污表面,须磨砂、清扫,擦抹、清洁。使粗糙的污染表面恢复原来的平整面貌,方可继续施工。
5.裂纹
涂层出现裂纹是漆膜弊病中较严重的状况。涂层开裂有细裂、龟裂、泥裂之分。细裂是涂层表面微小破裂,但不会深透到底材;龟裂比细裂损坏严重,裂缝发展成穿透涂层、露出底材;泥裂使涂层损坏严重,以至于使涂层完全丧失附着力而自行脱落。
形成原因:
① 裂纹一般在涂层固化、干燥时出现。若涂层在干燥过程中温差变化大,涂层内、外层的内聚力不一致,易导致开裂。
② 一层涂装膜厚严重超厚。以常规无机硅酸锌底漆为例,若一次喷涂超过120 μm,涂层处于锌粉高颜基状态,内应力大,涂层容易开裂。
③ 涂层配套设计错误。如前者为软性类涂层且较厚,后道涂层则是硬性类涂料。
④ 无机锌类底漆水解、缩聚反应不充分。
⑤ 喷砂或抛丸后的粗糙度不够,或波峰、波形尖锐度不能满足特种涂料的要求。
⑥ 未进行充分搅拌。如无机富锌底漆中锌粉含量较高,施工中若不认真搅拌,锌粉的沉淀会造成涂料的不均匀,从而造成漆膜局部开裂。
预防措施:
① 严格进行膜厚管理,控制湿膜,不使涂层超厚。一旦涂层较厚,则应等到前面涂层充分干燥后,才能进行复涂施工。后道涂层如干燥较快,则应控制涂装间隔。若膜厚要求较高,操作施工难以控制,索性分2 次喷涂。
② 设计正确的涂层配套。不可将硬性涂料复涂在软性、可延展的涂层上。
③ 认真掌握无机硅酸锌涂料的施工关键:涂层未超厚,但水解缩聚反应不充分,会有细裂产生;在固化期,提高环境湿度,或在涂层表面采取喷水的方法,可防止细裂或使细小裂纹愈合;涂层如果过厚,干燥时应力过大,会使涂层泥裂,因此要严格控制湿膜厚度;施工环境温度过高,涂层干燥过快,会造成开裂;在喷涂时,可适当稀释,减缓挥发与干燥速度。
修理方法:
① 对已发生细裂的涂层,应尽快进行修正,以免继续发展成大面积龟裂。
② 细裂处以砂皮纸磨砂,龟裂处需要打磨磨平,泥裂处需打磨出白。开裂表面处理后,必须重新涂装。如果是由于面漆太硬,引起龟裂,就要选用配套的较软面漆,打磨后重新涂覆。
6.发白
漆膜干燥后,表面呈现乳白色的现象称发白。发白使漆膜发浑、无光,有时伴有少量的微孔和泛纹,使涂层的机械性能下降。这种弊病在单组分物理干燥型油漆(如乙烯、氯化橡胶、丙烯酸类涂料等)中最为常见。
形成原因:
① 从涂料本身分析,溶剂、颜填料含有水分。
② 稀释剂沸点低,挥发过快,涂膜表面迅速形成低温,使湿气凝结而发白。
③ 喷漆环境低温、低湿,使被涂表面结露。
④ 油水分离器失效,漆料混入水分。
⑤ 烘房漏水。
预防措施:
使涂层发白的原因是水分。故提高涂料质量,规范涂装工艺,采取相应的措施即可。
修理方法:
对已呈现发白的漆膜,可用升温的办法。但生产实际中很难做到。一般是用细砂纸轻轻打磨,再喷涂一道油漆。至于小面积的漆膜泛白,局部可用稀释剂轻轻擦拭。

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