核心提示：耐高温隔热涂料用于航空飞行器中隔热防护，本耐高温隔热涂料耐高温、热导率低，保证了高温条件下结构材料的强度和刚度，抗冲击能力强，并且该涂料的密度较小，粘结能力强，综合性能指标优异，能够满足航空、航天领域的苛刻要求。
按重量份计，其原料组成为：组成成分质量份添加纳米粒子的环氧树脂改性有机硅树脂2535份聚苯并咪唑1020份耐高温无机非金属化合物510份耐高温填料2030份固化剂13
涂料之家讯：耐高温隔热涂料用于航空飞行器中隔热防护，本耐高温隔热涂料耐高温、热导率低，保证了高温条件下结构材料的强度和刚度，抗冲击能力强，并且该涂料的密度较小，粘结能力强，综合性能指标优异，能够满足航空、航天领域的苛刻要求。
按重量份计，其原料组成为：
组成成分
质量份
添加纳米粒子的环氧树脂改性有机硅树脂
25‑35份
聚苯并咪唑
10‑20份
耐高温无机非金属化合物
5‑10份
耐高温填料
20‑30份
固化剂
1‑3份
溶剂
5‑27份
纳米粒子为纳米二氧化钛或纳米二氧化硅或纳米三氧化二铝或其混合物；添加纳米粒子的环氧树脂改性有机硅树脂中，纳米粒子和环氧树脂改性有机硅树脂的重量比为1：6‑1：9；耐高温无机非金属化合物为碳化硼、碳化硅、氮化硼、氮化硅、磷化硼、磷化硅中的一种或几种；耐高温填料为空心陶瓷微珠、云母微粉、粉煤灰、空心玻璃微球、膨胀珍珠岩中的一种或几种；固化剂为氨基多面齐聚硅倍半氧烷。
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世界各国对环保问题越来越重视，溶剂型聚氨酯涂料的环境污染日益突出，研发水性聚氨酯涂料日益受到重视，水性聚氨酯涂料具有不燃、无毒、无污染、节能、操作方便等优点。采用紫外光(UV)固化技术与水性涂料相结合，具有更大的环保和技术优势，符合了当今世界绿色环保的潮流，代表着涂料工业未来的发展趋势。
目前的水性U...
20世纪90年代以来，钢结构市场需求持续释放，技术、产量、开发应用等取得长足进步，各项指标均位列世界前茅。但目前钢铁行业存在产能过剩、供求失衡矛盾，钢结构因此面临转型升级，未来需要择优发展。钢结构是以钢材为主的建筑结构，具有强度高、自重轻、整体刚性好、塑性变形能力强等特点，适宜建造大跨度和超高、超重...
